A Secretaria de Transportes Metropolitanos de São Paulo confirmou que a tão sonhada Estação São Paulo-Morumbi, da Linha-4 Amarela do Metrô, será inaugurada no mês de Julho deste ano.
A notícia já repercute nos bastidores do Morumbi, já que esta inauguração pode (ou deve) influenciar em um aumento significativo de público nos jogos do Tricolor em casa. Isto se deve ao fato de a Estação São Paulo-Morumbi ficar a cerca de 1,5 km de distância do Estádio do Morumbi e, hoje em dia, o transporte público para ir aos jogos é bastante complicado, tanto por conta do tráfego de veículos, como também por conta dos horários de ônibus, que não costumam rodar tarde da noite.
O clube mantém uma certa desconfiança devido às recentes promessas e atrasos no prazo de inauguração da estação, porém há uma certa expectativa, tendo em vista que as obras realmente tiveram um grande progresso nos últimos meses.
Arquibancada Tricolor
Grande obra do metrô paulistano. De uma obra “desnecessária” como dizia a oposição da antiga MDB tempos depois se viu que tal obra beneficiou muitos usuários no decorrer do tempo. Provas essas que MDB e seus simpatizantes não entendiam nada de política.
O projeto do metrô começou já na era Castelo Branco como uma idéia. Já nos anos 70 já se via como algo realistico o projeto e em 1974 a primeira linha do metrô paulistano foi inaugurado com a presença dos saudosos Henry Aidar(secretário dos transportes), Presidente Geisel, e demais autoridades da época. Na época a primeira linha era conhecida como Norte-Sul e este por sua vez ligava a velha Jabaquara à Santana na zona norte paulistana.
Após alguns anos o edificio Mendez Caldeira foi demolido para dar início a obra da Estação Sé e a mesma foi inaugurada em 1979. Dessa estação se criou uma outra linha a Leste-Oeste que de início ligava Barra Funda à Brás. Anos seguinte veioa expansão do metrô chegando a estação Itaquera.
Desde então a linha do Metrô se tornou um meio de estratégia eleitoreira onde só havia avanções em vésperas de eleições ou interesses de empresas.
Agora se fala da tão sonhada estação São Paulo-Morumbi, uma obra que beneficiará as pessoas que vivem na região do Morumbi. Quando será inaugurada de fato não se sabe, mas de fato o torcedor não terá a desculpa de transporte ao jogos.
Politica meu caro… é ano de eleição e vão inaugurar nem que seja com o concreto fresco enquanto pintam as placas.
Porque será que os podeeres públicos odeiam tanto o nosso querido São Paulo Futebol Clube. Deveriam amá-lo. Ele é o que representa a cidade e o estado. Infelizmente, essres safados pensam que prejudicando o São Paulo, ganham a simpatia das gayvotas. Ledo engano.Lulla, o rei da corrupção neste pobre país, está preso e politicamente, com seus dias contados . Espero , que a linha dezessete ouro chegue ao Morumbi logo. Vamos parar com essa história de perseguição ao único tri campeão mundial brasileiro. Deus disse. Se queres ser feliz náo prejudiquem o Meu São Paulo Futebol Clube
Nada a ver com poder público.
JJ com Athayde reaveram brigar com a Globo e com Presidente da CBF na época em que Morumbi estava sendo escolhido estadio da ccopa.
Estádio foi preterido e perdeu bonde da historia, ou melhor, metrô. Investimento seria e continuou sendo ao estádio da copa que não era mais o Morumbi. Perdeu para a Arena Nine Fingers
Fifa pede investimento em mobilidade para copa e o Morumbi com o bairro sendo preterido perdeu prioridade. Alem do que, as empresas ao estarem sendo investigadas e tendo problemas, tiveram dificuldades de financiamento e obras ficaram paradas. Esperaram empresas retomarem sob pena de cancelamento. Cumpriram o rito, cancelaram mas perderam anos com isso, canelamento e retomada.
Novas licitações, novas empresas, novas regras e contratos que cobram multa por atraso. Essa simples questão fez com que atrasos fossem reduzidos. Portanto atrasos podem ocorrer mas se ocorrerem nao serão grandes.
Acompanhei a inauguração das duas estações da linha amarela, agora vai.
A obra demorou pq a policia começou a investigar o cartel dos trens…. ta todo mundo com o c* na mão.
O trânsporte público na região do Morumbi tem sido uma das reividicações da torcida do São Paulo por muitos anos e tal sonho do torcedor pode chegar ao status de “dreams come true”.
Particularmente penso que a Instituição deveria ter mais criatividade e fazer do Morumbi algo atrativo aos torcedores como o que ocorre no Orange Ball onde em prélios há um mini show para entreter os torcedores bem antes da hora. Digo isso pois um amigo no facebook disse que ir no Morumbi nos dias de hj é chato pois não há nada antes dos prélios sendo que antes tinha jogos do aspirante para entreter.
Com a estação do metrô,um estacionamento e um Morumbi de shows seria algo bom aos torcedores Sãopaulinos com certeza.
metrô + ingresso barato + time competitivo = Morumbi derramando de tão cheio??????
Dos 3 ai tem só um q aparentemente vai continuar nao existindo…
é provável, sempre fui pouco devido a distancia e pelo preço.
Tenho minhas dúvidas se vai ficar pronto em Julho. De qualque forma não vejo a hora. Vai facilitar muito prá nós
Antes da pepparena nossos rivais porcolinos colocavam uma media de 6 a 8 mil pessoas no parque antártica. mesmo com terminal Barra Funda ao lado. Hoje a galerinha vê a arena lotada e acha que são exemplos de amor ao clube. Ter metrô ao lado sempre foi um diferencial pra facilitar a vida das pessoas mas não é essencial pra ter um publico enorme pq o que talvez ocorra é facilitar a vida daqueles que sempre vão ao invés de dobrar a capacidade levando os que nunca vão.
O que lota estádio é o empenho do clube em atrair o torcedor. É ter um time vencedor, é ter marketing constante, é ter atrativos no estádio. O clube precisa se aproximar do torcedor como nunca antes foi visto pq depende muito de nós, ainda mais se considerar o modelo de negociação feito com a Adidas. O SPFC está preparado pra isso? Claramente não. Mas espero que eles aproveitem essa estação de metro histórica pra gente e incentive cada vez mais o torcedor a comparecer, oferecendo boas iniciativas e ingresso justo.
Ter uma arena é um diferencial tambem, pode ir ao estádio e ter conforto é essencial. Por mim o clube vendia o terreno do Est´dio em construia a maior arena do país, Estilo Camp Nou com 70 mil lugares.
Provavelmente vai ficar pronto sim, eleição está logo aí é várias estações de metrô estão sendo concluídas esse ano.
Concluídas e entregues, na linha amarela mesmo foram duas. Ano eleição faz milagres….
https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2018/04/alckmin-entrega-em-74-dias-de-ano-eleitoral-mais-metro-que-em-6-anos.shtml
inauguram até obre inacabada…
Exatamente!
Desci ontem na Oscar Freire.
Metro tem duas saídas, uma pronta lado de quem sobe a Reboucas e outra em obras.
Se não há risco o ganho que tem é muito em detrimento de ficar aguardando o lado que tem problemas.
Se a espera pelo lado de quem desce a Rebouças for muito demorada, para que esperar meses se já é operavel.
Ouvi críticas veementes na Jovem Pan, mas critica quem nao usa.
A diferença ontem é que se obra fosse integral eu nao tinha que cruzar a Rebouças.
Vejo pelo lado prático, melhor “com” parcialmente do que “sem” integralmente.
E esse parcial não traz risco.
Pergunta: Para que esperar?
Fica a uma quadra do HC, Hospital das clínicas. Sera que o pessoal que trabalha ou é usuária vai gostar ?
No caso da estação Morumbi acredito que.precisa de acesso amplo sob pena de ter problemas de entrada e saída em dias de jogos. Aí era melhor esperar.
Mas o entorno não tem predios, somente sobrados, edificações simples que a engenharia nao deva ter problemas.
Estou otimista por causa das ultimas estacoes na linha 4.
A linha amarela é a melhor linha de São Paulo.
Tem prefeito inaugurando até orelhão! haouhaouihaihaui
Uma das piores infra de todas as capitais do mundo, cada km de metrô é um parto, fora a roubalheira.
SP merecia mais, mas…
Esse 1,5 km de distância do Estádio até a Estação São Paulo-Morumbi ainda vai dar muito que falar em termos de segurança: policiamento esparso nessa distância quilométrica, muito carro em meio ao trajeto, vandalismo, briga na travessia a pé, agressões, atropelamentos etc. – um projeto de linha metroviária feito nas coxas e na base da roubalheira . Só vendo para conferir o incrível.
Cara, nao entendi nada o que vc quis dizer rs
A torcida faz esse caminho todo santo jogo e tem policiamento, nao tem vandalismo, nem briga, nem agressões e nem atropelamento.
Ele nao está falando da obra, está fazendo.manifesto.
Ta cheio de cidade menor sem os prédios que tem em São Paulo e projetos não sairam do.papel.
Em São Paulo, mesmo com a crise economica, aos trancos e barrancos, metro acontece. Fato.
Anos atrás quando procurava imoveis pela Internet, fiquei curioso com um terreno de 340m2 na Paulista. O cara pedia 5KK. Cinco milhoes de reais. Vai desapropriar?
A linha amarela tinha gente que brigou bravamente por anos contra desapropriacoes. Surpresas no subsolo. Existem desafios alem da compreensão abaixo desses prédios antigos.
Ué, não entendi nada. É um trecho plano, reto e com boas calçadas (diferentemente do resto doa região do Morumbi).
E a segurança é melhor do que a média do Morumbi, bem longe das favelas.
Não tem nenhuma favela no começo e nem no meio desse trajeto.
É um trajeto nobre do Morumbi, movimentado mas super seguro e fácil de andar.
Realmente, seu comentário não tem nada a ver.
De quem realmente não conhece a região.
Não é a Estação Vila Sônia a que vai ficar mais próxima ao estádio? previsão pra 2020. Quando fizeram o Morumbi, era um fim de mundo mesmo. Torcedor só não ia porque o time era fraco, naqueles tempos éramos sim a 4ª força, o SFC era a 1ª. Éramos forçosamente devido ao custo da construção do estádio; hoje, por equívocos, desacertos mais uma dose de má sorte.
Nao.
Estação Vila Sonia é depois da estação Morumbi.
Vila Sonia tera estacionamento e terminais de ônibus e area dos trens. Obra maior, natural demorar mais.
Sobre o time, se estiver disputando titulo no segundo turno, torcida lota estádio com ou sem metrô.
Se estiver em decimo, num chove e nao molha, nem metrô em frente fará Morumbi, Pacaembu ou arena lotar.
Bom desempenho é que leva torcida ao estádio.
Mobilidade ajuda mas nao garante.
E ameaça de rebaixamento.
Mas se tiver metrô por perto, melhora e muito o acesso e comodidade e principalmente o retorno pra casa em jogos noturnos, Antes tarde do que nunca.
To Acreditando sim em Julho, O prefake e o XUXU, tao precisando de umas obrinhas pra inaugurar pra ganhar uns votinhos